23.1.2013 Vesiliikenteen tulevaisuuden toimintamahdollisuudet, Lappeenranta

> Rikkidirektiivin ongelmat eurooppaoikeuden näkökulmasta
Juha Raitio, Helsingin Yliopisto (FIN)

> Uusien ympäristövaatimuksien tuomat haasteet merenkululle ja Suomen kilpailukyvylle  Niklas Rönnberg, Finnish Shipowners’ Association (FIN)

> Helikopteriperspektiivi rikkidirektiivin ympäristövaikutuksiin, kustannuksiin ja niiden lievennyskeinoihin  Tapani Stipa, Suomen Itämeri-instituutti (FIN ja ENG)

> Ratkaisumallit rikinpoistoon  Torbjörn Henriksson, Wärtsilä Finland Oy (ENG)

​

> LNG polttoaine Itämeren liikenteen laivoissa
Reko-Antti Suojanen, Aker Arctic Technology Oy (FIN)

> Tulevien ympäristömääräysten vaikutus varustamotoimintaan
Jussi Mälkiä, Meriaura Group (FIN)

> Subventoinnin vaikutus eri kuljetusmuotojen kilpailukykyyn
Risto Soukka, LTU Energia Ympäristötekniikka (FIN)

> Onko Saimaan luotsauksen nykyiselle toimintamallille vaihtoehtoja?

Auvo Muraja, Oy Saimaa Terminals Ab (FIN)

> Saimaan liikenteen kehittämismahdollisuudet ja toimenpide-ehdotukset

Juha Turtiainen, Savonlinnan Yrityspalvelut Oy (FIN)