Suomen Vesitiet ry tutustui Etelä-Karjalan liikennejärjestelmän haasteisiin ja mahdollisuuksiin

Geopoliittinen epävarmuus, vihreä siirtymä ja tarve logistiseen monimuotoisuuteen luovat painetta niin investointeihin, yhteistyöhön kuin sääntelyn kehittämiseen. Vesiliikenne voi palvella myös kuntien

joukkoliikennettä.

Suomen Vesitiet ry:n hallitus vieraili 14.–15.8. Lappeenrannassa. Ohjelmassa oli tutustumisia paikallisiin yrityksiin sekä tapaamisia alueen toimijoiden kanssa. Vierailun aikana käytiin laaja-alaisia keskusteluja ajankohtaisista teemoista, kuten logistiikan ja matkailun kehittämisestä, vesiliikenteen sähköistämisestä sekä huoltovarmuudesta ja turvallisuudesta.

Keskusteluissa nousivat esille myös nykyisen maailmanpoliittisen tilanteen vaikutukset alueen ja koko itäisen Suomen liikennejärjestelmään. Saimaan kanava ei ole tällä hetkellä käytettävissä, mikä korostaa tarvetta tarkastella vaihtoehtoisia yhteyksiä sekä varmistaa liikenneyhteyksien jatkuvuus ja sujuvuus kaikissa olosuhteissa.

Saimaan kanavan ylittää rautatiesilta. Kuva: Sonja Tynkkynen

Etelä-Karjalassa sijaitsee Suomen viennin kannalta merkittävä metsäteollisuuden keskittymä, jonka kuljetusketjut ovat muuttuneet viime vuosina. Liikennemäärät Saimaan sisävesillä ovat kasvaneet voimakkaasti. Kasvu uhkaa kuitenkin pysähtyä, koska aluskaluston määrä on rajallinen ja alukset ovat käyttöikänsä lopussa. Sisävesikuljetusten turvaamiseksi olisi tarpeen löytää ratkaisuja uuden kaluston saamiseksi Saimaalle ja koko Vuoksen vesistöalueelle.

Vientiteollisuuden kuljetustarpeiden muutos haastaa olemassa olevan liikennejärjestelmän toimivuutta. Sisävesiliikenteen kasvaneiden volyymien lisäksi yritykset haluaisivat siirtää liikennettä nykyistä enemmän myös raiteille, mutta Karjalan radan kapasiteetti ei mahdollista sitä. Karjalan radalla Luumäen ja Joutsenon välillä oleva Suomen vilkkain yksiraiteinen rataosuus – jossa liikenne on vilkkaampaa kuin pääradan kaksiraiteisella osuudella – on jäämässä ilman rahoitusta, vaikka siitä on kirjaus hallitusohjelmassa.

Koko itäinen Suomi on jäämässä monista lupauksista huolimatta vaille tarpeellisia investointeja liikenneinfraan. Tämä on huolestuttavaa sekä aluekehityksen että Suomen turvallisuuden ja viennin näkökulmasta.

Lisätietoja antavat:Liikenneasiantuntija Sonja Tynkkynen, sonja.tynkkynen@ekarjala.fi, p. 040 681 7163Toiminnanjohtaja Merja Salmi-Lindgren, merja.salmi-lindgren@vesitiet.org, p.

040 516 0054

Suomen Vesitiet ry:n hallitus tutustui Danfossin toimintaan. Kuva: Kirsi Vainio

Suomen Vesitiet ry:n tavoitteena on edistää ja kehittää Suomen vesiliikennettä ja sen toimintaedellytyksiä osana koko maan kattavaa liikenneverkkoa. Yhdistys keskustelee päätöksentekijöiden ja toimijoiden kanssa pyrkien edunvalvojana ja asiantuntijana vaikuttamaan rahti- ja matkustajaliikenteen positiiviseen kehitykseen.

Teksti Sonja Tynkkynen, Etelä-Karjalan liitto ja Suomen Vesitiet ry:n hallituksen jäsen