AINEISTOJA seminaareista ja opintomatkoilta 2011-2013
> Muuga Harbour presentation byt the Ports of Tallinn (ENG)
> Bronka - New Extention of the Port of St.Petersburg (ENG)
> Legal Regime of Russian Internal Waters for Vessels under Foreign Flag
Igor Kalinin (ENG)
SVY:n matka 2013
2 - 4.10.2013
Viron, Kronsadtin ja Pietarin satamakierros
Vesiliikenneseminaari 5.9.2013 Kuopio
Liikennevirasto & SVY
> Tervetuliaissanat Markku Rossi, Kuopion kaupunki (puhe FIN)
> Seminaarin avauspuheenvuoro Antti Vehviläinen, Liikennevirasto (FIN)
> Meriliikennestrategian kehitystyö Piia Karjalainen, Liikenne- ja viestintäministeriö (FIN)
> Joukkoliikennettä vesillä Matti Vehviläinen, Varsinais-Suomen ELY-keskus (FIN)
> Vesiväylät yrityksen logistiikassa Stig Kavander, Embra Oy (FIN)
> Infra vs. vihreä laivatekniikka Jussi Mälkiä, Meriaura Group (FIN)
Vesiliikenteen tulevaisuuden toimintamahdollisuudet
-talviseminaari
23.1.2013 Lappeenranta
> Rikkidirektiivin ongelmat eurooppaoikeuden näkökulmasta
Juha Raitio, Helsingin Yliopisto (FIN)
> Uusien ympäristövaatimuksien tuomat haasteet merenkululle ja Suomen kilpailukyvylle Niklas Rönnberg, Finnish Shipowners’ Association (FIN)
> Helikopteriperspektiivi rikkidirektiivin ympäristövaikutuksiin, kustannuksiin ja niiden lievennyskeinoihin Tapani Stipa, Suomen Itämeri-instituutti (FIN ja ENG)
> Ratkaisumallit rikinpoistoon Torbjörn Henriksson, Wärtsilä Finland Oy (ENG)
> LNG polttoaine Itämeren liikenteen laivoissa
Reko-Antti Suojanen, Aker Arctic Technology Oy (FIN)
> Tulevien ympäristömääräysten vaikutus varustamotoimintaan
Jussi Mälkiä, Meriaura Group (FIN)
> Subventoinnin vaikutus eri kuljetusmuotojen kilpailukykyyn
Risto Soukka, LTU Energia Ympäristötekniikka (FIN)
> Onko Saimaan luotsauksen nykyiselle toimintamallille vaihtoehtoja?
Auvo Muraja, Oy Saimaa Terminals Ab (FIN)
> Saimaan liikenteen kehittämismahdollisuudet ja toimenpide-ehdotukset
Juha Turtiainen, Savonlinnan Yrityspalvelut Oy (FIN)
Kanavan vuokrasopimus jatkuu - Saimaan vesiliikenne uudessa kehitysvaiheessa
-talviseminaari
25.1.2012 Lappeenranta
> Eri kuljetusmuotojen yhteiskunnalliset kustannukset ja vertailu EU-maiden vastaaviin laskelmiin Risto Soukka, LTY (FIN)
> Kaivosteollisuuden mahdollisuudet sisävesiliikenteen hyödyntämisessä
Timo Hirvonen, Nordkalk Oy Ab (FIN)
> Uudet määräykset polttoaineiden rikkipitoisuuksissa, uhka vaiko mahdollisuus Saimaan liikenteelle Oscar von Hertzen, Finnshipping Oy (FIN)
> Bioenergia järjestöt “samaan laivaan” Tage Fredriksson, Puuenergia Oy (FIN)
> Näkökantoja satamien toimintojen yhtiöittämisestä
Heikki Soininen, Joensuun Kaupunki (FIN)
> Metsäenergialle suunnatut tuet ja valtiovallan uudet näkemykset
Juha Hakkarainen, MTK (FIN)
> Matkailun uudet tuulet ja tulevaisuudet näkymät
Pellervo Kokkonen, Savonlinnan seudun kuntayhtymä (FIN)
> Uusi risteilyalus Saimaan liikenteeseen Cor Giljam, Saima Lake Cruises Oy (NG)
> Jäänmurtotekniikan uudet tuulet Mikko Niini, Aker Arctic Technology Oy (FIN ja ENG)
> Port of Vyborg as a part of Saimaa traffic Anastasia Artemenko, Port of Vyborg (ENG)
Kotimaisen energiaraaka-aineet ja kierrätysmateriaalit vesiteillä
-talviseminaari
26.1.2011 Lappeenranta
> Kotimainen energia globaalita näkökulmasta Tarja Cronberg, Eduskunta (FIN)
> Suomen liikennejärjestelmä tarvitsee uusia avauksia
Hannu Hoskonen, Eduskunta (puhe FIN)
> Vesitiekuljetusten tarpeet ja haasteet voimalaitoksen näkökulmasta
Jukka Kiuru, Kaukaan Voima Oy (FIN)
> Biopolttoaineiden kasvavan käytön kuljetushaasteet
Lauri Sikanen, Itä-Suomen yliopisto (FIN)
> Vesiteiden mahdollisuudet bioenergialogistiikassa
Jorma Kaukoaho, Stora Enso Oyj (FIN)
> Logistiikan haasteet materiaalin kierrättäjän näkökulmasta
Matti Seppälä, Kuusakoski Oy (FIN)