Kotisivu
SUOMEN VESITIEYHDISTYS

Eduskunnan seminaari 7.11.2006

Intrasea-seminaari 10.11.2005       www.intrasea.org

INTRASEA Vision 2020+ and the strategy to realize the vision
Rolf B. Bertilson, puheenjohtaja Intrasea Technical Coordination Group 

Ajankohtaiskatsaus EU:n merenkulkupolitiikkaan ja Merenkulkulaitoksen rakennemuutos
Markku Mylly, Pääjohtaja, Merenkulkulaitos 

Ympärivuotisen sisävesiliikenteen kehittämismahdollisuudet
Mikko Niini, Toimitusjohtaja, Aker Arctic Technology Inc. 

Jäänmurto pohjoisella Itämerellä
Esko Mustamäki, Toimitusjohtaja, Varustamoliikelaitos – Finstaship 

Onko sisävesiliikenteellä kilpailukykyä muuttuvassa maailmassa?
Kyösti Vesterinen, Toimitusjohtaja, Suomen Meripelastusseura ry, Hallituksen Puheenjohtaja MOPRO Oy 

Saimaan liikenteen tulevaisuudennäkymät
Auvo Muraja, Toimitusjohtaja, Oy Saimaa Terminals Ab 

Itämeren alueen kaupan rakennemuutoksen ja kasvun mukanaan tuomat uudet vesiliikenneratkaisut
Staffan Herlin, Markkinointijohtaja, Finnlines Oyj 

EU:n laajentumisen vaikutus Itämeren kuljetusmarkkinoihin
Lauri Ojala, Professori, Turun Kauppakorkeakoulu 

Onko Suomella roolia transitiomaana v.2020?
Jaakko Kilpeläinen, Toimitusjohtaja, Saimaa Lines Oy 

Vesitiet osana aluekehitystä
Matti Reijonen, Kaupunginjohtaja, Varkauden kaupunki,
Hallituksen puheenjohtaja, Suomen Vesitieyhdistys ry 

EU kuljetuspolitiikka – teoria ja käytäntö
Antti Vehviläinen, Logistiikkajohtaja, Stora Enso Oyj 

Matkailun tulevaisuus Itämeren alueella ja yhteys sisävesiverkostojen kehittämiseen    
Liisa Hentinen, Markkinatutkija, Matkailunedistämiskeskus MEK

 

Inland Waterway Vision 2020 – 2…3.12.2004 

The INTRASEA Vision 2020+ Mr Willand Ringborg, Chairman of The INTRASEA Steering Committee and Mr Rolf B. Bertilson, Chairman of The INTRASEA Technical Co-Ordination Group, Sweden 

Trade and Transport in Northern Europe – The INTRASEA Contribution to Transport Visions, Mr Willand Ringborg, Chairman of the INTRASEA Steering Committee, Sweden  

The Purposes, Objectives and Principles of Development of Inland Water Transportation in Russia in The Future, Mr Vladimir K.Nikolayev, Head of The Volga-Baltic State Basin Board of Waterways and Navigation, Russia  

Ongoing Inland Waterway Projects in Poland, Ms Marta Wolska, Ministry of Infrastructure, Poland

Development of Russia Related Transport – The Possibilities of An Open River Network, Mr Jaakko Kilpeläinen, Managing Director, TBE System Oy Ltd, Finland  

The Advantages of Inland Waterway Shipping and Short Sea Shipping in The Future, Mr Timo Hirvonen, Material Manager, Nordkalk Corporation, Finland 

Paper Industry Raw Material Logistics and Inland Waterway Shipments Mr Sami Honkanen, Logistics Manager, Stora Enso Oyj, Wood Supply Finland, Finland

The Vision Behind Directing The Material Flows to The Inland Waterway System. The Example of Volkswagen Germany, Mr Detlev Wollert, Manager Planning and Purchasing, Volkswagen Transport GmbH & co.OHG, Germany  

The Baltic Sea Transportation and Logistics Network, The Influence of Trade Growth in The Baltic Sea Region, Mr Staffan Herlin, Senior Vice President, Finnlines, Ropax, Finland  

The Future Potential For River Sea Shipping, Mr Branislav Zigic, Dipl.-Ing, DST-Development Centre for Ship Technology and Transport Systems, Duisburg (formerly VBD-European Development Centre for Inland and Coastal Navigation), Germany  

Inland Shipping – Back to The Future, Mrs Karin De Schepper, Secretary-General, Inland Navigation Europe, Belgium 

The Baltic Sea Motorway, Mr Magnus Sundström, Project Manager, Transport Policy Unit, Department For Maritime Policy and Public Affairs, Swedish Maritime Administration, Sweden  

A German Shipowner’s Vision, Dr Werner Knoll, Deutsche Binnenreederei AG, Germany  

Freight on British Waterways – Directing Future Cargo to The Waterways, Mr Graham Holland, Asset Manager, Technical Department, British Waterways, Great Britain

 

VESITIET 2006

Vesitieyhteyksien vaikutus teollisuuden toimintaedellytyksiin nyt ja tulevaisuudessa,
Kansanedustaja Olli Nepponen 28.4.2006